电梯井道一般土建问题的处理

1.顶层高度不够

    这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。

2.底坑过深或过浅

    如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，然后再考虑降低电梯速度。

3.底坑内如有建筑基础等突出结构

    须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。

安装电梯井道需要注意的一些事项：

    对暂时还无法确定的土建结构和无法测量（例如井道内有杂物或积水）的数据不能估计和猜测，应提醒用户在数据落实后及时通知厂家，或在现场具备测量条件后再次测量。

    应记录用户或者施工单位的工程联系人及联系电话，以便有技术问题时厂家设计人员可以直接与现场技术人员联系。

    井道的测量和土建参数确认较好要在合同签定之前落实准确，以免后来发现井道实际情况与合同规格或图纸不符，因井道整改或电梯规格变更而产生费用，由此与用户产生纠纷，这样一来多数对电梯厂家不利。

现有建筑加装钢结构电梯井道的受力分析

    随着人们生活水平的提高，旧楼加装电梯的工程越来越多。新增的电梯井道可以是钢筋砼结构，也可采用钢结构，以钢框架结构居多。这种井道通常与主体结构通过化学螺栓等方式拉结。这对改善结构传力路径以及井道整体稳定是很有利的。井道结构与普通结构有较多不同，也存在很多难点，本人通过工程积累的一些概念分析方面的想法，分享给大家一起探讨。抛砖引玉，不对之处望大家指正。

井道竖向荷载分析：

    竖向荷载主要是井道钢框架自重、围护结构荷载、电梯机房楼面荷载（有机房井道）、曳引设备支承荷载、井道屋面荷载等。对于较高的井道，井道与原有结构拉结节点宜作成竖向滑动支承，以释放竖向荷载作用下的井道位移，否则竖向荷载较大时将产生较大的附加内力。

井道在风荷载作用下的受力特征分析：

    （1）风荷载体型系数：对于外置的电梯井道，井道多位于原有结构局部边侧或角部。因此严格来讲，井道的风荷载体型系数应该采用局部风压体型系数，如采用规范对主体结构的风荷载体型系数将导致计算结果偏于不安全。

    （2）风振系数：从概念上讲，风振系数主要反映脉动风对结构的影响，如果井道结构与原有结构存在拉结，而原有结构的刚度较大，则井道的风振响应会大幅减小。但需要特别注意，对于独立单体的井道结构则必须考虑风振影响，因为独立的井道结构与原结构无拉结，成为高耸结构，周期一般较大，风振响应较为明显，不考虑时偏于不安全。

【钢构知识】钢结构电梯井道是如何施工的？

施工准备

    （1）机械、工具准备：电钻，气割，电焊机，垃圾清理车，卷扬机，灭火器，导链。

    （2）材料准备：槽钢，钢板，膨胀螺栓，钢丝绳，木方，木板，铁丝，焊条。

施工工艺流程

    材料进场、施工准备→测量放线→槽钢、钢板加工→钻孔、清孔→装钢板预理件→槽钢焊接→钢架焊接→防腐处理→全位检查→交接。

施工工艺

    1.槽钢、钢板的加工，应根据实际尺寸制作，螺栓孔按要求加工成孔。?

    2.钢材表面处理：钢材表面用磨光机打磨，除去表面杂质、铁锈、油渍等物，喷或刷防锈漆3遍，安装前涂防锈底漆1遍，安装完毕涂防锈中漆1遍，防锈面漆1遍。钢材表面底层防锈漆处理后应存放在阴凉通风，防止日光直射，并杜绝火源。?

    3.测量放线：严格按施工图纸、相关设计要求弹好墙体位置、螺栓孔位置、钢板、槽钢位置线，原则上每3层复测1次，减少测量误差。?

    4.为方便施工，在满足安全文明施工前提下可用钢管、木方和木板搭设简易操作平台，搭设时应严格注意不接触、碰撞电梯已完部分设施和各种构件。?